日期：2016-7-30（原创文章,禁止转载）
从1995年来到深圳巴士集团开公交，连续19个春节王立明都没有回过家，每年除夕都是在公交岗位上度过。“人老了，对儿孙在身边过年越来越重视，可我实在走不开，好像总有一种责任在心里。”王立明喃喃地说。
王立明说，他们车队一共有330多个司乘人员，因为春节公交车都得照常营运，所以能回家过年的也就10%左右。“运输行业就是这样，越是节假日就越忙，我们既然选择了这一行，就应当努力去适应，尽职尽责把工作干好。”
除夕中午成年癫痫，记者在巴士集团四分公司下沙车队见到王立明时，他满脸阳光的背后，透出丝丝不安：今年春节还是回不了老家，对年迈的父亲有点愧疚啊。
从1995年来到深圳巴士集团开公交，连续19个春节王立明都没有回过家，每年除夕都是在公交岗位上度过。“人老了，对儿孙在身边过年越来越重视，可我实在走不开，好像总有一种责任在心里。”王立明喃喃地说。
王立明最早是在101路上开车。刚来深圳时，他觉得除夕夜应该尽量让那些有家室或父母已经年迈的同事回去团聚癫痫的护理措施，他自己单身汉一个，无牵无挂对于儿童癫痫怎样治疗比较好，就主动承担了除夕的班。第一个除夕晚上，他因想家、想念老家过年气氛，竟突然流泪了。但随后，他看到因为自己和其他同事们坚守岗位，乘客们在年三十都能安全、顺利地坐上公交车出行，“心里的满足感慢慢把失落彻底赶跑了”。第一年没回去，第二年他还是主动请缨，第三年、第四年……似乎已经成为一种习惯，他把春节在岗位上度过当成了一件理所当然的事，这一坚持，就是19年。
几年前，王立明从公交司机转到车队管理岗位上，担任队长助理。因为自己对除夕夜出车的感受刻骨铭心，因此，他每年除夕都会守在车队调度室里，一直到晚上12点多末班车归来：“过年了，司乘人员心态也不能有半点松懈或波动，我们守在这里，一是跟他们强调安全出车，服务好乘客，二是和他们说声辛苦了，新年好！”因为大家都得出车，没法吃团圆饭，公司就给他们加菜，送到车队来，谁出车回来就打上饭菜飞快地吃：“都习惯了，一样吃得很香。”
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